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1月份新车市场销售分析
主页 > L汇生活 >1月份新车市场销售分析 > 作者: 2020-06-04 浏览:946
1月份新车市场销售分析

文 Aqua

2013元月份新车市场挂牌数较去年同期高出4.5%,而其42599部的挂牌数相信会让许多车厂们开心得合不拢嘴,但这一切是否就是车市景气复甦的前兆?又或只是年关前短暂的买气畅旺所造成?
累积统计:42599部
去年同期累积:40783部
成长率:4.5%

对于去年的车市表现,除了少数车厂是呈现小幅成长外,大部分均有程度不一的下滑,不禁让人担心2013车市是不会延续去年低靡的气氛?直至目前为止,各家车厂们仍未对外公布年度全台新车销售预测和订定年度销售目标,看来大家对于今年上半年的景气仍有诸多的不确定。虽然裕隆、中华集团2012年的表现并非尽如人意, 不过2013年一开始在New Tiida的热卖下,不仅销售士气有效提昇,也在2013年打响了成功的第一砲;至于中华,虽然上半年并未有重量级新车上市,但由于中华集团已取得日本三菱原厂授权,主导开发改款的New Colt Plus预计于下半年登场,再加上大陆东南汽车于上半年即将于当地推出第三款自主品牌车──V6,在两岸陆续有新车效应的加持下,董事长严凯泰于中华汽车尾牙中喊出两岸销售超越20万部的目标,此般好消息相信对于许多股民们无疑是大利多。

1月份新车市场销售分析虽然VW原厂计画来台设厂,但太古标达并未在此设厂案中缺席,反而是双方合作更加密切,但该案能否过关还得看中央、地方政府单位能否全力配合。若能顺利设厂,首波国产车型将会是Passat Variant和Sharon。
除了裕隆、中华集团外,Toyota、Ford、Honda、Hyundai,甚至是M.Benz、BMW、Lexus、Volvo等诸多国产、进口车厂在元月份均缴出亮眼的成绩,在如此大好的氛围下,让人不禁认为国内车市已逐渐复甦,但现实果真如此吗?日圆持续量化宽鬆政策,韩圆、新台币相继有计画性的贬值,甚至最近有人预估今年新台币兑美元汇率可下看到30元大关,在此状况下,国际热钱蠢蠢欲动伺机狙击亚洲货币,稍有不甚极容易导致出现泡沫化经济危机,而国内车市也有可能在这波货币战震荡下受到波及,或许会呈现极端好坏的结果。无论未来结果如何,现阶段最头痛的我想应该是9A级总裁彭淮南先生了。

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年关前最重大的车市新闻莫过于VW即将在台设厂的消息,此讯息虽然早在几年前已在市场上流传,但却一直未获原厂或相关单位证实,不过此次却是由太古集团正式召开记者会说明,想必诸多细节如关税、设厂地点、环评等环节与中央、地方政府等已有初步的沟通或共识。假设该设厂计画成形,预计两年后(2015年)首波推出Passat Variant、Sharon两款国产车型,初期计画年产20000部,未来扩增至100000部。相信许多人好奇为何VW原厂会选择此两款非本地市场主流的车款?其实VW原厂打的正是EGFA的如意算盘。道理很简单,VW品牌在国内热销的车种,对岸的大众福斯均已投产,唯独上述两款车型大陆并没有国产化,未来两年内如果EGFA开放两岸成车进出口,大众福斯所生产的Golf、Jetta等可直接出口至国内,而国内所生产的Passat Variant、Sharon可直接外销至大陆,而两岸也因此皆有VW的亚洲生产基地,此举除了可有效降低风险外,未来产品线的调度上也可以变得加灵活。

1月份新车市场销售分析Nissan在元月能有亮丽的销售表现,New Tiida可谓最大功臣,而其2268部的挂牌量几乎佔Nissan一月乘用车总挂牌量的5成左右。
国产新车销售势如破竹
在一片热销的气氛下,Toyota首当其冲站上当月销售破万部(10912部)的高点,其中光是Altis单一车型在1月份就挂牌4315部,可说是Toyota破万部销售的最大功臣。除了Toyota外,1月份国产车厂表现最亮眼的莫过于Mitsubishi,不仅乘用车以2759部的佳绩相较于去年12月大幅成长71.7%外,商用车亦挂牌2596部、成长率高达36.6%,两者加总后Mitsubishi以5355部的挂牌成绩稳坐国产二哥的宝座,表现实为不俗,看来中华车2013年内销喊出挑战5万部的目标绝非口号,而消费者的热烈回应也为中华车在年关前打了一剂强心针。

1月份新车市场销售分析据了解未来国产Bluebird Sylphy会推出1.8升车型,简单说Nissan之后中型房车布局会是Tiida主打掀背市场,而Bluebird Sylphy则正面对决国产三厢四门中型房车市场(图为大陆轩逸)。
拜New Tiida获热烈迴响、且生产线供货正常所赐,Nissan在1月份终于重新站上国产前三大,其中Tiida、Livina两大车系则为最大功臣。在此附带说明的是,由于New Tiida并没有四门Sedan车型,因此该车系中4D则仍为旧款车型,一旦Tiida 4D车型完售后,原有的中、小型房车潜在客层是否会转而投靠Focus 4D,又或者选择经济实惠的Vios则有待观察,不过就Focus车系近两个月的销售佔比来看,4D Sedan车型之挂牌数与日俱增,甚至1月份销售上4D、5D车型挂牌量已呈现5/5波的趋势,看来Ford打算趁此机会争取Nissan实惠型客层的意图十分明显。
面对此状况,向来在国产中、小型房车市场上从不缺席的Nissan当然不会就此放弃!据侧面消息指出,新一代的Bluebird Sylphy极有可能在国内投产,并配置1.8升引擎,换句话说Nissan似乎打算以Tiida抢攻五门掀背客层,而4门房车的市场则留给Bluebird Sylphy去开拓。倘若一切属实,未来国产1.8中型房车市场的争霸将更为激烈,鹿死谁手还未有定数!附带一提,据传言之前New Tiida在檯面下有6万元左右的议价空间,换句话说其1.6升入门款约略60万元左右即可购入,虽然消息可信度如何有待确认,不过对New Tiida有兴趣的读者不妨可以趁此机会到展示间询问、了解。
本月份除了Focus、Mazda5为新进车系外,其他均是排行榜上的「熟面孔」,虽然如此,但除了Altis仍稳坐冠军外,其他名次均有幅度不一的变动。也因为本月各车系的销售畅旺,因此热销TOP 10前四名之挂牌数均破2000部,这样的景象在去年的确很难得见到。在热销TOP 10前四名中,Toyota Altis、Wish、Camry就分别攻佔一、三、四名,实力可谓坚强,其他车厂看来得要再加把劲了!
本月新进榜的Focus一进榜就攻佔第七名,整体表现虽然与Tiida相较仍有不小的差距,但其1155部的挂牌量已是Ford旗下众车系许久未见的优异数字,而Focus俨然已成为Ford「收复失土」的第一把利刃,而第二把利器就是即将在年中推出的Kuga(Escape)。

1月份新车市场销售分析好样的RAV4,一上市便以1754部的销售佳绩空降热销TOP 10冠军宝座。
RAV4为Toyota争回进口No.1宝座
全新大改款的New Toyota RAV4威力果然惊人,销售第一个月,就出现1754部的惊人挂牌数,并空降进口热销冠军宝座,若将RAV4一月份销量与国产热销TOP 10榜上车系作比较,RAV4甚至可挤上前六名,与CR-V仅差距25部,表现较许多国产车型优异许多,无外乎在RAV4在上市时,总代理和泰喊出年销破万部的高目标。也因为RAV4的热卖,让Toyota在1月份的总挂牌数远远超越第二名的M.Benz一倍之余。
对国内车市而言,元月份超高的买气不仅反映在国产车上,进口车也为之受惠,与2012年12月相较,进口车1月份单月成长率达6.8%,总挂牌数一举破万而来到10654部。虽然进口车总市场在本月大有斩获,但前十大车厂却出现程度不一的下滑,其中以Lexus下滑30.5%之幅度为最,但与其过往销量相较,Lexus单月966部的挂牌数算是维持正常水準,其中RX、EX更是数月蝉联热销TOP 10排行榜中,足见Lexus深厚的产品销售实力,未来全新IS若再加入战线,Lexus的表现应不只如此。

Subaru在Legacy、Forester两大车系热销的加持下,成功挤下Skoda、Porsche,并首度登上进口品牌第十名,成为本月份的销售大黑马。除了Subaru外,Volvo S60亦是首度挤进本月热销TOP 10中,但S60的出线并不令人意外,其实早在S60上市后,销售排行一直在11?15名之间游走,元月份藉由车展的强力促销直接挺进前十大,表现可说是更上层楼。不过于车展期间,Volvo不仅S60在销售上大有斩获,即将于三月发表的V40据传闻在此期间已接获超过150张订单,未来极有可能成为Volvo旗下另一款销售黑马,Volvo若能善用此次机会,今年挑战市佔新高应极有可能达成。
在此日圆大幅贬值的时刻,相信不少人正在期待国产、进口日系车降价的好消息,但这样的期待短期内理应不会实现。值得注意的是,甫于莫斯科落幕的G20会议虽然成员国一致同意拒绝陷入货币战的泥淖中,但却也未对日圆近日已重贬20%的强势贷政策提出任何质疑或谴责,看来这场货币战争还会再继续!姑且不论日圆贬值对国内出口的冲击有多大,单就车市而言,若长期日圆贬值幅度较新台币高出许多,或许日系国产、进口车售价可能就有调降的空间(但这并非绝对)!如果这场货币战争最后若能如上述所愿,直接受惠的莫过于广大的开车族吧!

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